廣東：汕汕鐵路首座隧道順利貫通
日期： 2021-02-02 09:50:14 作者：網(wǎng)絡(luò) 來(lái)源：
11月29日，隨著一聲巨響石塘隧道順利貫通成為汕汕鐵路首座貫通的隧道，這標(biāo)志著汕汕鐵路建設(shè)繼實(shí)現(xiàn)全面架梁后又取得一項(xiàng)重大階段性勝利！
石塘隧道位于揭陽(yáng)市惠來(lái)縣仙庵鎮(zhèn)，全長(zhǎng)255米，最大埋深僅為38米，隧道巖體極其破碎，圍巖等級(jí)均為V級(jí)，是越嶺隧道地質(zhì)最差的級(jí)別，被譽(yù)為“在豆腐里打隧道”。自開(kāi)工以來(lái)，該隧道多次遭遇破碎帶，平均日進(jìn)尺1.8米，破碎地帶日進(jìn)尺僅0.6米，施工過(guò)程異常艱難。
針對(duì)隧道圍巖軟的特點(diǎn)和施工難點(diǎn)，項(xiàng)目部技術(shù)人員采取多鉆眼，弱爆破等方式，緩慢掘進(jìn)，并調(diào)整和優(yōu)化施工方案，將隧道進(jìn)口單向開(kāi)挖調(diào)整為進(jìn)、出口開(kāi)挖雙向施工，以保證貫通安全。同時(shí)，將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)納入工序管理，建立預(yù)警機(jī)制。歷經(jīng)近兩百天，隧道順利貫通。
汕汕高速鐵路起于廣梅汕鐵路汕頭站，經(jīng)汕頭市（龍湖區(qū)、濠江區(qū)、潮陽(yáng)區(qū)、潮南區(qū)）、揭陽(yáng)市（大南海石化工業(yè)區(qū)、惠來(lái)縣）、汕尾市（陸豐市、海豐縣、東涌鎮(zhèn)），終于廈深鐵路汕尾站。線(xiàn)路全長(zhǎng)約162公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，共設(shè)隧道14座，占全線(xiàn)長(zhǎng)度的20.3％。
作為粵東地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，汕汕鐵路對(duì)完善粵東沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)布局，強(qiáng)化粵東與粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系具有重要意義。
行業(yè)動(dòng)態(tài)
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