近日，《廣州市交通運(yùn)輸“十四五”規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）正式印發(fā)?！兑?guī)劃》提出，“十四五”期，廣州將打造成為國內(nèi)大循環(huán)中心節(jié)點(diǎn)城市和國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接城市。到2025年，廣州綜合交通樞紐功能大幅增強(qiáng)，基本建成全球重要交通樞紐和國際物流中心，形成安全、便捷、高效、綠色、優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系；到2035年，廣州將成為具有全球影響力的綜合交通樞紐，高效連接全球、便捷輻射全國、快速直連灣區(qū)的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)全面完善，交通治理能力現(xiàn)代化水平全面提升。

空鐵聯(lián)運(yùn) 30分鐘直達(dá)中心城區(qū)

“十四五”期，樞紐建設(shè)成為廣州交通發(fā)展的重點(diǎn)之一。在民航領(lǐng)域，廣州將全面提升白云機(jī)場國際航空樞紐競爭力，構(gòu)建以白云國際機(jī)場為核心的大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場群；加快推進(jìn)白云國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程，至2025年，建成具備5條跑道、3個(gè)航站樓的一流門戶樞紐機(jī)場，實(shí)現(xiàn)旅客吞吐能力突破1億人次。

根據(jù)《規(guī)劃》，廣州將完善白云國際機(jī)場集疏運(yùn)體系，引入高速鐵路、城際鐵路和城市軌道，推動(dòng)機(jī)場30分鐘直達(dá)中心城區(qū)、1小時(shí)通達(dá)珠三角城市、3小時(shí)聯(lián)通泛珠三角城市。

具體來說，廣州將在T3航站樓設(shè)置白云機(jī)場高鐵站，正線引入廣州至珠海（澳門）高鐵和廣河高鐵，構(gòu)建“十字交叉”對(duì)外高速鐵路通道；在白云機(jī)場T1、T2、T3航站樓分別設(shè)置城際鐵路站點(diǎn)，將穗深城際、廣佛環(huán)線串聯(lián)引入機(jī)場。

“三站一體”完善鐵路組合樞紐布局

廣州是我國重要的鐵路樞紐，京廣、廣茂、廣深三條鐵路匯集于此。但在出省鐵路通道上，廣州仍存在北部通道接近飽和，東西向通道標(biāo)準(zhǔn)不高，對(duì)外輻射能力不足的問題。

《規(guī)劃》提出，廣州將打造聯(lián)通全國、輻射東南亞，銜接歐亞大陸的世界級(jí)鐵路樞紐和粵港澳大灣區(qū)鐵路中心。推動(dòng)形成10條出省通道格局，實(shí)現(xiàn)1小時(shí)直連大灣區(qū)、2小時(shí)互通省內(nèi)、3小時(shí)互達(dá)泛珠三角、5小時(shí)聯(lián)通長三角和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈。

向北，推動(dòng)建設(shè)廣清永高鐵、貴廣高鐵聯(lián)絡(luò)線；東西方向，加快建設(shè)廣汕高鐵、廣湛高鐵、深江鐵路，研究推進(jìn)建設(shè)廣河高鐵；向南，推動(dòng)建設(shè)廣州至珠海（澳門）高鐵，謀劃廣深高鐵新通道，配合國家研究推進(jìn)超大城市間高速磁懸浮通道布局及實(shí)驗(yàn)線建設(shè)，強(qiáng)化廣深雙城聯(lián)動(dòng)。

為配合高鐵進(jìn)城，廣州將實(shí)施樞紐提升工程，完善鐵路樞紐布局。加快構(gòu)建“多站布局、多點(diǎn)到發(fā)，客內(nèi)貨外、互聯(lián)互通”的客運(yùn)樞紐格局。建成白云站并升級(jí)廣州站、廣州東站，構(gòu)建“三站一體”緊密聯(lián)動(dòng)的中心城區(qū)組合樞紐，提升中心區(qū)鐵路樞紐整體服務(wù)能力。

優(yōu)化港口結(jié)構(gòu) 增強(qiáng)國際航運(yùn)服務(wù)能力

根據(jù)《規(guī)劃》，廣州將全面增強(qiáng)國際航運(yùn)綜合服務(wù)功能，推動(dòng)廣州港由國際大港向世界強(qiáng)港發(fā)展。優(yōu)化港口布局，提升廣州港專業(yè)化、規(guī)?；?、智能化水平，成為粵港澳大灣區(qū)重要門戶、服務(wù)泛珠三角區(qū)域和國家“一帶一路”的國際航運(yùn)樞紐。

廣州將構(gòu)建以南沙港區(qū)為核心、黃埔港區(qū)和新沙港區(qū)為輔、內(nèi)港港區(qū)和內(nèi)河港區(qū)為補(bǔ)充，分工合理、功能分明的港口發(fā)展格局。有序推進(jìn)內(nèi)港港區(qū)、黃埔港區(qū)老港作業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)，逐步改建一批客運(yùn)、游艇與郵輪碼頭，研究規(guī)劃水上巴士，發(fā)展水上休閑旅游產(chǎn)業(yè)。

密織交通網(wǎng)絡(luò) 擴(kuò)容對(duì)外通道

“十四五”期，廣州將擴(kuò)容對(duì)外聯(lián)系通道，增強(qiáng)區(qū)域輻射能力。推進(jìn)佛（山）清（遠(yuǎn)）從（化）高速公路北段、清遠(yuǎn)清新至佛山南海高速公路建設(shè)；謀劃廣深高速公路改擴(kuò)建，推進(jìn)增佛高速公路（增城至天河段）建設(shè)，增強(qiáng)廣深、穗莞間高速公路直連及向東輻射能力。

廣州還將建設(shè)輻射全省“軸帶支撐、極軸放射”的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)與粵港澳大灣區(qū)城市60分鐘軌道直達(dá)，廣佛、穗莞中心30分鐘互通，中心城區(qū)與南沙副中心、外圍組團(tuán)30分鐘直達(dá)。