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中國第一條穿越長江和黃浦江的鐵路隧道滬通鐵路長江隧道即將掘進(jìn)

日期： 2021-11-10 17:19:15 作者：網(wǎng)絡(luò) 來源：中國橋梁網(wǎng)

近日，滬通鐵路吳淞口長江隧道越江段施工迎來重大節(jié)點(diǎn)，國產(chǎn)大直徑盾構(gòu)機(jī)“滬馳號(hào)”刀盤在位于江東路附近的浦東工作井下井吊裝，待組裝完成并進(jìn)行調(diào)試后，將開始隧道掘進(jìn)。

滬通鐵路吳淞口長江隧道下穿長江口及黃浦江，為雙洞單線水底隧道，線路總長度7.275公里，具有盾構(gòu)掘進(jìn)斷面大，隧道長度長，涉及工法多等特點(diǎn)。它不僅是中國第一條穿越長江和黃浦江的鐵路隧道，也是中國第一條軟土地區(qū)盾構(gòu)法客貨共線鐵路隧道，中國第一條全封閉內(nèi)襯的盾構(gòu)法隧道。

針對(duì)工程實(shí)際需求，隧道股份上海隧道工程有限公司自主研發(fā)了兩臺(tái)直徑10.69米國產(chǎn)大盾構(gòu)“滬馳號(hào)”“通騁號(hào)”，今年夏天在該公司機(jī)械制造分公司臨港基地成功下線。這兩臺(tái)量身定制的高品質(zhì)國產(chǎn)大直徑盾構(gòu)機(jī)，具備盾構(gòu)刀盤掘進(jìn)強(qiáng)勁、推拼同步、拼裝安全精準(zhǔn)、數(shù)據(jù)互聯(lián)全面監(jiān)控等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將助力盾構(gòu)機(jī)穿越外環(huán)線、沿江通道浦東段、濱江森林公園、黃浦江大堤、吳淞導(dǎo)堤等多個(gè)施工難點(diǎn)。

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